Форум масштабных моделистов

Может, попробовать сплясать от того, какой кожзам выпускался в Германии? Не думаю, что в условиях военного времени было огромное разнообразие. Только вот где б это найти?

_________________
С уважением, Дмитрий Шувалов aka DM
____
Раньше люди думали головой и были уверены в своих выводах, а сейчас люди слушают "экспертов", которые по тем или иным причинам таковыми не являются, но общественным мнением манипулируют © Андрей_Гуренков

Было, было. Не веришь мне - спроси у Шпеера. До Адольфа дошло, что на дворе война аж в 1943-м! До этого никаких ограничений ни одного производства не было. Вряд ли кожевная индустрия и производители кожезаменителей (химическая индустрия, полагаю) были исключением. Но это я не специалист по шкурам. Теперь вспомнил, что у меня должен где-то быть справочник по немецко-болгарской индустрии и торговле за 1940, попробую найти его и соответственно в нем найти что-то по данному вопросу. Походу было там и такое.
Я все-таки склоняюсь к мнению, что обивка была темной или черной. Вот нашел в компе старое фото, помню - на сайте том клялись, что все их фотки оригинальные, а не размалеваны на компе. Автобусик - Мерцедес, на службе Рейхспочты, конечно. Дата - 1942, место - Австрия. Вроде кресла черные или темнокоричневые:

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Небольшая травленка для Вомага от марс моделс.
Сетки травленые и пол антискольжения.

_________________
Ковтун Алексей, г. Киев.

Могли бы рисунок пола дать поближе к масштабу модели, а не в 1:35!

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Сетка вместе с рамкой (видно и по краю сетки и по рамке) сдвинута чуть не на 1мм - соответственно не станет на своё место

_________________
С уважением, Алексей Блащук.
http://www.acemodel.com.ua
Facebook

Привет уважаемому обществу!
Являясь с сегодняшного дня счастливым (пока) владельцем трехосного междугородного "автобусика", позволю себе поднять старую ветку с таким вопросом к другим владельцам сего: в каком состоянии в ваших наборах деталь 10 на литнике F, что передняя стенка кузова?
Спасибо предварительно.
А теперь обратно головой в коробку с обновкой, думать над тем як будемо бороться с отсутствием форточек, что товарисчи прозевали. Не в пластике, конечно - такое дать невозможно, но ведь в наборе и какое-то травло есть? А, если им не хотелось тратить драгоценный металл на такое, то могли бы они просто, хотя и в черном, напечатать форточки на пленке со стеклами - типа намек там что-то должно быть. А вы сами выкручивайтесь, кто как умеет
А то не каждый пялится на красивую картинку на коробке - они там есть.
И еще: как этого я не заметил раньше? Харошый птыц в вариантах Рейхспочты и Фельдпочты (кто лучше откормлен, если судить по размерам) смотрит в разные стороны Это, кстати, не ошибка, встречаются оба варианта (не обязательно на тех автобусах).

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Приветствую, Илиян!
Деталь 10F в моем наборе была в порядке, а вот стыковка основных четырех деталей кузова так себе - пришлось шпаклевать стык между половинами и заделывать недоливы в районе передней и задней части. Обрати внимание на стыковку боковин с задней частью (или задняя деталь шире, чем соединенные 2 боковины). В передней части особых проблем не было. Между боковинами вклеил в шов тянутый литник - крепче стала конструкция и при шлифовке не трескается по шву.
Форточки - не самая большая проблема. Думаю сделать передние окна, может часть боковых. Пленка изнутри выглядит убого - слишком глубоко сидит в проеме окна.

_________________
Олег Васильевич

Не знаю,Илиян,откуда ты это фото отвинтил,но тут http://www.pixpast.com/forum/public_html/viewtopic.php?f=21&t=22 еще полтора снимка есть.

_________________
Александр Александрович
Обращаться по имени.

Спасибо, Сан Саныч! Точно не оттуда это мое фото, а то я других не прозевал бы. Еще раз спасибище большое!


Тебе тоже спасибо, Олег! Про детальку ту спрашивал, потому что моя была изогнутой и чуть ли не переломанной приблизительно по середине ветрового стекла (по горизонтали). По-видимому, такое с ней в основательной коробке случиться не могло. Я подумал, что это следствие проблемы при вытаскивании литника из пресс-формы и поэтому и спросил - чтоб проверить свои домислы. Оказалось, я один такой невезучий
Спасибо и за наводку по кузову. Но я все это прошел уже Сущая правда, клянусь. Вдруг меня очень засосало и я таких темпов работы здесь не помню с времен Ворошиловца. Я только проблему щели на крыше решил по-другому. Изнутри к крыше приклеил полосу полистирола для пущей жесткости, но не тоько по стыку, а чуть ли не по всей ширине - но так, чтоб ее потом не было видно (а можно по-русски назвать такое "подкрышник"? Шучу, конечно) А как завтра хорошо подсохнет, заполню щель зеленкой. А заодно и утяжины, что там обнаружились А щель получилась основательная, потому что я ширину примерял по ширине задней детали. По мне лучше так, нежели потом пилить ту заднюю деталь - я прикинул, что непросто будет на ней убрать толщину по бокам и в то же время сохранить сложную форму. Сложную по сравнению с плоской крышей, конечно.


Здесь ты не прав. Может, форточки не самая большая проблема, но они по мне проблема достаточно большая. Их на фотках хорошо видно, потому что они блестят хромом. А про остекление думать мне еще рано, но спасибо, что предупредил. Кстати, это я тоже подозревал. Буду думать еще как бороться с этой проблемой, пока ничего путного не придумал, охромя некоторой уборки толщины стенок кузова в районе окон изнутри. Что будет нелегко. Эх, дошло бы это до меня до склейки двух боковин...
Вот как. Половину проблем мы сами себе создаем

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Посмотрел на форточки - согласен, легче всего было бы дать их травленкой. Детали небольшие, меньше поручней на крыше. Уже как есть. Хорошая заготовка для интересного прототипа.

_________________
Олег Васильевич

Вот тут и самое время задать еще один весьма неприятный вопрос: Олег Васильевич, а как будем бороться с закруглениями окон по углам, что товарисчи тоже прозевали? У меня идея есть, но работа будет морочной. Никак иначе выкрутиться нельзя, однако. Это я к тому, что закругления те хорошо видны в особенности на форточках (убью того, кто додумался их хромировать!). Начал их потихоньку чертить для травла, а не хочется давать их прямоуголными. Должны быть как в жизни, с закруглениями на верхных углах. А как такое будет смотреться на прямоугольном окне потом, сам можешь прикинуть

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

А если поступить радикально: срезать все вертикальные боковые стойки окон и сделать боковую раму окон травленую и вместе с форточками. Это решит проблему глубоко посаженных окон, только вот толщина верхней и нижней линии рамки немного смущает. Если делать рамки окон от нижнего молдинга до верхнего - тогда неплохо, но толщина рамки должна небольшой.

_________________
Олег Васильевич

И об этом думал. Но по мне потом трудно будет закрепить крышу, если это и вообще будет возможным. Да если и будет, то конструкция кузова выйдет и хрупкой, и хлипкой. Думал также и о целой боковине на травле, но не проканет - боковины снизу сужаются По мне не дело.
Кстати, междувременно я тут еще роденовцев поймал, учти это:



Откуда у них взялось - понятно. Отталкивались от пушконосца, а там поверх капота бронеплита. Но нет им оправданий - опять плохой рисэрч сабжа На некоторых фото - и автобусов, и измерителей - та трапециевидная выштамповка на капоте хорошо видна.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Илиян, выложите хоть фотки этого автобуса, а то непонятно о чём тут разговор.

_________________
Юрий Никулин

http://www.format72.ru/

Против не имею, но, может, нужна отдельная ветка по сабжу?
Речь идет об этом автобусе:



Фото еще есть, но пока я выложу только это, потому что уверен, что именно по нему и Роден работали. Могу обосноваться при желании.
А Роден работали, работали и вот что наработали, об этом идет речь на этой ветке в последнее время :
http://www.roden.eu/HTML/729.htm
Однако еще раз скажу: ты, Юра (и другие), читай и, если хочешь - даже завидуй, но "исторической" справке не очень верь

А вот исчо о чем идеть речь, уже в личном плане.
Сначала полюбуйтесь моей щели (не то, о чем думаете! Пардон за порнографические выходки, но не знаю как по-другому сказать по русски ):



И на мой способ борьбы за жесткость кузова и капота:



Насчет конкретно по выштамповке на капоте - вот она в жизни, на автобусе и на измерителе:





Ну вот пока и все. Хотелось из коробки, а получилось как всегда...

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."