Форум масштабных моделистов

Приветствую уважаемое сообщество!

Скажу сразу я в БТТ не силён, если не считать отроческих потуг, то данная моделька претендует на вторую модель БТТ, поэтому если что, извините за глупые вопросы

После долгих лазаний по и-нету удалось найти прототип для Pz.IVH от Revell. Встречайте, четвёрка из 12-ой танковой дивизии СС "Гитлерюгенд", 12-ый танковый полк, 6-ая рота, б/н 635:



есть фото других машин полка <<<НАЖАТЬ>>>

Самые наблюдательные заметили, что крайней ссылке уже год, долгострой случился, если не считать моей лени , из-за двух обломов: во-первых, никак не удалось найти прототип без циммерита для поздней ревельской H-ки(допускаю что это из-за моих скромных познаний в БТТ), во-вторых, revell начудил с катками

у них литьевые половинки "тарелки" катка имеют разный диаметр, что бросается в глаза...

Тогда были собраны нижняя часть корпуса(доработан глушитель)

на верхней части корпуса утолстил крылья снизу , убрав ненужный рельеф...

на башне первый раз попытался сделать сварные швы, местами получилось толстовато, вентилятор боевого отделения добавлю позже, ящик для имущества экипажа в переделке

Потом всё было заброшено

Много позже для решения проблемы с циммеритом удалось купить такой наборчик 72-054 от Part

инструкция на него:

гм-м, наивный чукотский юноша поверил, что если написано для Revell, то оно без проблем встанет на модель, не встаёт....да и цим у них какой-то странный, "впуклый"

также был куплен набор деталировки 72-050 от той же конторы Part

инструкция:

при ближайшем изучении оказалось, что реальная его ценность без наборчика крыльев от Part, стремится к нулю....

Также были куплены классный аберовский ствол с нужным вариантом дульного тормоза

и трос от Eureka


Пытаюсь сейчас реанимировать постройку, но проблемы с циммеритом и катками остались, подскажите, пожалуйста, КАК их решить.

С катками пока вариант такой: каждая из "тарелок" сдвоенного катка стачивается наполовину и из пластика клеится проставка, всё обтачивается в диаметр, а потом разрезается на отдельные "тарелки" и тиражируется до нужного количества.

Максим

Циммерит на четвёрку описан здесь:
http://www.turbobit.net/zn89k0aeoze2.html
И вообще книга хорошая по Вашей теме

И про катки: раз уж Вы готовы заниматься тиражированием, то, м.б. имеет смысл сразу взять более приличный образец от чего-то другого?

Добрый вечер, коллега!
Приветсвую на форуме!
Думаю, надо определиться с уровнем деталировки Вашей модели.
Если возиться с катками, то и со сварным швом делать что-то надо - грубоват, и экраны тогда надо травлёные ставить, и трубочку масштабного диаметра с дырочкой на пулемёт и т.д. и т.п...
Если это - Ваша первая БТТ модель, то что Вы строили раньше? Возможно, такая супер-деталировка для Вас - раз плюнуть, но по тому же сварному шву - не скажешь. Жаль многих трудов и денег, если мастерство не дотягивает. Я лично на такой уровень пока не замахиваюсь - а тренируюсь на "кошках".
Я это к тому, что можно ещё годик-другой апгрейды докупать, а можно просто собрать и те же катки заляпать дождливой нормандской грязью А публике (и нам в т.ч.) всегда хочется посмотреть результат трудов

_________________
С уважением, А.С.

Спасибо за книгу, будем изучать.

А про приличный образец можно чуть подробней?

Я открыт для предложений Экраны в травлёнке есть, стойки из набора можно взять. А по шву, если видели ревельную башню, то там без переделки крыши по другому никак Но если есть рабочие варианты, я с радостью готов их выслушать.



Нет, не первая. Первую, если хотите, могу отснять на неделе, но там особенного ничего нет - простая 34-ка от UM. А супердеталировкой я не страдаю:-) А так авиацией балуюсь...



Мастерство оно само не придёт. А деньги, мне лично 200 рублей за аберовский ствол совсем не жалко, да и руками мне так не сделать. А про травло я уже сказал, у Part пока сам не посмотришь, не поймешь нужно оно или нет. Трос стоит два дешевых пива и не вредит здоровью



Просто грязные танки мне не нравятся, делать виньетку ПМСМ труднее чем заморачиваться с катками, да и фотки я выше приводил, на них танки периода до высадки союзников, чистенькие однако, а по боям фоток с гулькин нос... Готов услышать Ваше предложение по прототипу.

Максим

Понял. Подход серъёзный. С интерессом буду следить за процессом, а заодно и подучусь, надеюсь.
По швам сварным на форуме много писали. В двух сдовах: либо литник тянутый, либо просто размягчённый клеем "родной" стык - и формовочные работы. С литником не пробовал, а второй вариант - интерессен, чувствуеш себя скульптором (токо иногда не выходит).

_________________
С уважением, А.С.

Насчет разного размера половинок катка, Вы меня несколько удивили, первый раз слышу о такой проблеме, даже, наоборот, видел модели Pz-4 от Драгона, где родные опорные катки заменены ревеловскими.
Ради интереса достал с полки коробку с четверкой от Ревела, померял половинки катков штангельциркулем - диаметр одинаковый.

С уважением, Анатолий

Как объяснить понятнее не знаю, но на фотке всё видно.

Я тут читал, что у кое кого на форуме есть книжка Шпильбергера на сабж, очень хотелось бы глянуть на тамошние чертежи

Согласен, модель достаточно хорошая, не сказать, что без косяков, но они уж точно не в катках.
kfmut, если уж совсем не нравятся швы на башне, возьмите недавно вышедший PzKpfw IV Ausf.G (ранний) от Dragon, скомбинируйте с Revelloм, переработайте и будет результат.

_________________
С уважением,

Я подразумеваю, что можно растиражировать каток от какой-нибудь четвёрочной самоходки лучшего качества, к примеру, ну или от Драгоновской четыёркм, но это будет уже высший пилотаж.
Не вкурю только никак, зачем может понадобиться менять на драгоновской четвёрке какти на ревелльные?

А швы сварные я предпочитаю делать так: стачиваю внешние грани немного у сопрягающихся деталей перед склейкой, чтобы после склейки получалась канавка, в которую потом укладываю жгутик из Миллипата, который потом благополучно и разминается необходимым образом.
Удачи в постройке!

Шпильбергер:
http://files.mail.ru/17VWQA

Спасибо за книжку

Привет!
1.Опорные катки на модели имеют шовчик половин прессформ на торце. Видимо это и ввело в заблуждение коллегу. Склейте один каток в пару и обточите надфилем по диаметру. И таким макаром все остальные.
2. Циммерит, если Вы не имеете опыта домашнего нанесения, лучше брать от PART. Его не так сложно подгонять по месту приклейки. А результат будет гарантированно лучше самостоятельного.
С уважением, Сергей.

+1

_________________
С уважением, А.С.