Форум масштабных моделистов

куда уж более?


Какой, если не секрет? Новость просто шикарная. Что касается обновки - т.е.передние колеса поворачивать не будут уже?

Да, рука набилась, сегодня получается то, что раньше не получалось.

Вот тут пока немножко помолчу чтобы не сглазить - время планы всё время корректирует.

Судя по отзывам я решил, что поворот и вращение колес, или там открывание дверей - нафиг никому не нужно, а мне морока та еще. При большом желании могу делать и по старому. Зато по новому сборка облегчается.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

Вращение колес штука классная,я когда понял что они еще и вращаются ,прозрел. ,но бесполезное
Также как и поворот колес,двери это уже на любителя,но таких не много. А мороки эти все штуки добавляют прилично. Я бы еще стекла в кабине сделал бы отдельно,уж больно геморно красить вместе со стеклами,особенно изнутри.
ИМХО.
А модель супер

_________________
С уважением Сергей.

За супер - спасибо!
А по поводу стекол, я бы поспорил. Мне как-то не доводилось красить модель до установки стекол. Всегда сначала клеил, потом их маскировал и красил. Поставить отдельные стекла, чтобы это было масштабно и копийно не только снаружи, но и изнутри - задача не легкая. Единственный недостаток моего варианта я вижу в том, что в Газоне стекло тяжеловато очистить/отмыть, чтобы еще и не поцарапать. Но, думаю, проблему царапин можно решить последующим покрытием футурой - я не пробовал.
Маски делаются довольно легко - вырезается/подгоняется один шаблон на половинку лобового стекла, один - на боковое, один на заднее. Затем малярный скотч склеивается в два слоя клей на клей, и с обеих сторон на него еще по два слоя. И из этого сэндвича по шаблону за раз вырезаются все маски. Наклеил - покрасил - снял.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

Как раз поворот колес я бы оставил. Люблю когда у модели колеса не прямо стоят, а немного вывернуты, но это мое ИМХО

Не понял? А что тебе мешает на неповоротной оси повернуть колеса туды или сюды, под любым углом, хоть в разную сторону?

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Отлитую зацело переднюю ось, при желании, несложно превратить в поворотную: просверлить отверстия под пальцы и аккуратно разрезать в нужных местах.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

Володя, а когда, ориентировочно, можно ждать анонс новинки? И можно будет с новинкой заказать кое-что от старых китов? а то ребенок неудачно пробежал когда детали отделял от литников и часть тяг передней подвески улетела

Александр, напишешь что нужно, я пришлю. Основные переделки шасси я закончил, сегодня-завтра разберусь с парой посылок и сразу вплотную займусь новым набором. В апреле - будет.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

Ревизия матчасти давно уже проведена, но как-то не довелось это показать ранее.
Мосты ГАЗ-51А: кроме создания цельнолитой конструкции, сделал корончатую форму ступицы переднего моста, характерную для ГАЗ-51А (выпускалась с 1957 года) и тормозную трубку на заднем мосту.


Соответственно, в связи с неподвижностью ходовой, стало возможным сделать гайки на деталях рулевого механизма.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

Мосты ГАЗ-63 для наборов комплектуемых колесами (количество таких моделей ограничено):


По ходовой - закончил.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

Теперь — кабина. Стреловидность лобового стекла стала чуть-чуть больше (угол — меньше). Если кто-то посчитает, что всё равно выглядит плоско - угол полностью соответствует прототипу. Заодно исправлены радиусы закругления рамки лобового стекла.


Соответственно пришлось доработать и капот. К тому же заново сделал петли капота, конечно в соответствии с оригиналом, а также отделил от кабины и доработал торпедо, что облегчит очистку лобового стекла изнутри от облоя и окрашивание панели приборов.

Кто еще не успел обзавестись своим Газоном, но имеет такую цель - милости просим. Почтовый адрес внизу сообщения.
Кстати, Киевляне, кому интересно посмотреть модели в живую, при желании, смогут поискать их в эти выходные на выставке.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

Детализация как всегда - на высоте. Кстати, кабина вроде с закрытыми дверьми планировалась... нет?

Пока - нет. Так как интерьер кабины не пустой деталь "кабина" чувствительна к смещениям. Боюсь, что с дверьми будет сложнее обеспечить точное позиционирование интерьера и экстерьера. Может, позже попробую.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

Польский санитарный FSC Lublin-51

_________________
Гармата бай
https://www.facebook.com/groups/1153690 ... group_link