Форум масштабных моделистов

Меня сегодня попросили разъяснить установку раздаточной коробки на ГАЗ-63 - сделаю это сразу для всех.
В исходнике у меня на фото: рама, поперечина №3 с поперечиной подвески раздаточной коробки и, собственно, раздаточная коробка. Перед сборкой этих деталей необходимо сначала удалить облой в центральной части между поперечинами (на фото его уже нет) и высверлить 4 отверстия (диам.0,4мм) в раздатке под крепление ее к поперечинам и заодно можно рассверлить три отверстия под установку карданов (0,3 мм - достаточно).
Поперечины в раме позиционируются чётко - внутри лонжеронов есть три вертикальныхе выступа, которые после сборки должны сформировать цельную форму усилителей поперечины №3 в виде уголков. Раздатка, после высверливания отверстий крепления (два из них быстро "потерялись" в форме), должна легко стать на место. У меня всё стало без клея.

И еще. Проводил ревизию кабины перед очередным обновлением формы и нашел почему требуется подгонка правой двери. Лечится достаточно легко - вживлением под дверью проставки из пластика толщиной 0,2-0,3 мм - белая на фото. В кабинах, у которых горловина бака отлита заодно с кабиной этого делать не нужно - уже исправлено.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

С вашего позволения выложу тут свои последние работы.
Это Газ 51А и Газ 63
Владимир Панков - мастер с большой буквы! Работа по сборке его китов была увлекательной и интересной и лично мне доставила большое удовольствие.
51 я сделал полностью функциональным как у автора, 63 делал по упрощенной схеме.
Для такого маленького масштаба функциональность является одновременно большим плюсом и небольшим минусом. Модели стоят особняком как более детализированные, но при этом они более сложны в сборке и в будущем я скорее всего уже побоюсь открывать дверки
Несмотря на подробное описание ГАЗику явно не хватает инструкции. Конструкция автомобиля очень нежная и ошибки сборки исправляются крайне сложно.
На месте Владимира я бы все таки предлагал 2 варианта исполнения модели. Первый детализированный со всеми "пирожками", второй облегченный с меньшим количеством деталей, цельной кабиной и тп. Тем более, если второй вариант будет демократичней по цене, то я бы точно выбрал второй


Подробный фотоотчет тут http://all-3dd.blogspot.ru/2017/01/gaz-51-1961-72-72bolta-172.html


Подробный фотоотчет тут http://all-3dd.blogspot.ru/2017/01/gaz-63-1965-72-72bolta-172.html

_________________
С уважением,
Алексей Михайлович

Кабины почему-то не нравятся мне, особенно в районе ветрового стекла. V-образности никакой и рамка очень толстая, смотрится неестественно.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

А потом пришел дворник/лесник и всех разогнал

_________________
С Уважением. Сидоренко Дмитрий (organic).

Я рожден в СССР!

На самом деле она довольно v-образная, возможно просто ракурс съемки такой. Это видно по фото автора в посте, который находится над моим. По створкам тоже не согласен , стекло отлито вместе с кабиной. Толщина ступеньки между стеклом и рамкой не более 0.1-0.2 мм. В натуре все смотрится более чем.

_________________
С уважением,

Алексей Михайлович

А есть ли фото с какого-нибудь другого ракурса, более информативного насчет V-образности? Примерно такого:



И под "толщиной рамки" я имел ввиду не ступеньку между ее и стеклом, а это:

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Алексей, газоны вышли отлично!

С критикой по толщине рамки - согласен. Она мне с самого начала не нравилась, но сделать лучше на момент работы над кабиной я не смог. V-образность лобового стекла, сильно скрадывается углами съемки не свойственными съемке реальных авто. Много вы видели фото газонов сверху?

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

На своем веку видел я газонов много - и снизу, и сверху, и со всех сторон. Да и фото есть немало. В том числе и в сети. И у меня их достаточно. Поэтому я просил фото МОДЕЛИ с других ракурсов. Таких, где обсуждаемой V-образности ветрового стекла было бы хорошо видно. Или ее отсутствие.


Надеюсь, в следующих выпусках деталь станет лучше. По мне она по любому требует переработки, потому что проблема не только в толщине рамки и ее V-образности, а прежде всего в том, что рамка ветрового стекла на модели выглядит накладной.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Фотографий модели в ветке более чем достаточно. С проблемой того, что рамка на фото выглядит полоской я столкнулся сразу - с первыми фото кабины. В ГАЗ-51 от МW V-образность лобового стекла у основания и вверху разная - что неверно, зато не возникает эффекта плоскости. Но угол рамки должен коррелировать с углом тыльной стороны капота по всей высоте стекла.

Главная проблема в том, что рамка ветрового стекла, как и само стекло - слишком тонкие материи для нашего масштаба, и к сожалению, некоторые вещи сделать идеально-масштабно очень тяжело. Масштабная ширина рамки еще, может быть, исправима, но толщина - даже травлением вряд ли можно её обеспечить.
В общем, чем хороша работа со смолой - всегда можно прислушаться к замечаниям и попытаться их устранить - я попробую .

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

На таких деталях абсолютная масштабность в правильном масштабе непостижима, конечно. Но ближе к ней можно. Травлением.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Уважаемый Трукер,у вас рамка неправильно вклеена "к верху ногами".Посмотрите внимательно фото оригиналов. Володя,толщина рамки я думаю это не проблема.На стекла приклеить маски из Тамиевского скотча и аккуратненько подточить.

зе трукер.

_________________
Александр Александрович
Обращаться по имени.

Вот глазастый! Правильное замечание. На следующем будет как надо, для этого уже поздно.


Трукер, трусер, сракер... какая разница? Вроде для этого нас пару-другую лет тому назад заставили увековечить наши имена в подписи, согласно новым правилам форума? То бишь не точно заставили, а любезно попросили. Настолько любезно, что некоторые и до сих пор анонимны.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Рамка "вверх ногами" потому, что на МВ-шном исходнике она именно так расположена, к сожалению.
Кстати, Илиян, здесь: http://karopka.ru/community/user/17599/?MODEL=468342 ГАЗон собранный руками Александра Гончарова, в миру форума известного как HantAlex. Можно заценить. Там же есть и другие его работы, для меня - эталонные.

_________________
С уважением, Владимир Панков.
pankovw@yandex.ru

Володя,спасибо,что ты меня так красочно представил,но я хотел бы извиниться перед Илияном,за то,что как то не так обратился.И имя разглядел только сейчас. С уважением Александр Гончаров!