Форум масштабных моделистов

Корректировки оставлю на потом, корпус поставлен на шасси, просто становится без всякого клея - но подгонка была проведена на стадии сборки корпуса. Требовалось немного подпилить шасси с боков - сзади.

Затем польские же броневичок Wz34 и грузовик FIAT Polski 621 от FtF - очень приятственные модели. Просто и качественно. Стекла поставил только спереди, сбоку оставил "опущенными".

_________________
С уважением, Владимир Солдатенко

И еще моментик...


фотохостинг бесплатный

Видно потеки клея, убрать бы

_________________
http://shop.lancermodel.com/

(Котенко Леонид)

А вот это недостатки технологии - я специально закреплял маленькими точечками клея эти узлы сверху - для большей жесткости. Паять такие тонкие вещи я не умею, поэтому пришлось идти по этому пути. При таком увеличении это видно, на модели нет.

_________________
С уважением, Владимир Солдатенко

А вот с второй частью я не совсем согласен. Урсус - от Парт, а это должно быть Фиат Польский 621.
Право говорят люди, только сейчас убедился из-за хорошего ракурса. Немножко наделали товарисчи на крыше кабины, но дела не так уж плохи.
А модельки получились хорошие. Питерский почерк я уже узнаю

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

А-я-я-я-й, сильно извиняюсь, исправил

_________________
С уважением, Владимир Солдатенко

Если не обращать внимание на клей, то броневичок шикарен)
Где же еще столько всего открыть можно, да еще с маленькой толщиной корпуса))

_________________
Влад Иванов

Город Киев

Опять не согласен
На фото не Фиат 621, а Fiat Polski 621. Это две разные вещи.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Ну дык! Это для Фиата вообще и сейчас характерно. Это как сейчас Fiat Freemont - вообще-то Dodge Journey европеизированный

Я тогда в заголовке сразу исправил, сейтас и в тексте.

_________________
С уважением, Владимир Солдатенко

Порекомендую густой ревеловской краской.
Вообще перед покраской(по чистой смоле) можно абровской двухкомпоненткой пальцем пройтись.Сразу после замеса,пока не встала.Лишнее легко убирается ваткой или тряпочкой.Мехобработка (с уносом заодно и материала колеса,в данном случае) не потребуется вовсе.

_________________
Александр Александрович
Обращаться по имени.

Споров нет, это явление всеобщее и наблюдается уже давно. По автомобилям-близнецам (в т.ч. и по грузовикам, конечно) немало сайтов - кому интересно, тот найдет.
Я имел не совсем это ввиду. Оригинальный Фиат 621 и польский Фиат 621 отличались и внешне. Правда, разницы небольшие, но все-таки заметные.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

А можно поподробнее про различия. И был ли итальянский FIAT в Испании

_________________
Гармата бай
https://www.facebook.com/groups/1153690 ... group_link

Могу и про все различия рассказать, но пока по тем, что видны: колесная база, кузова, некоторые детали кабины (двери напр.)
Про Испанию ничего не могу сказать пока, но есть у кого спросить. Был, наверное, в т.ч. и трехосный 621Р. Наведу справки с кем надо и скажу.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."