Форум масштабных моделистов

Ничего не могу сделать - Postimage опять барахлит.
Кинь мыло в личку, вышлю тебе освежитель памяти - вся аэродромная серия в одном месте, PDF 9 метров с небольшим.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Да, этот класс машин тоже в тему (в смысле раз есть бочки, то вероятно в каком-то штате должны быть и БПС)

Мой предметный интерес это Рота подвоза ГСМ 010/388-А, но вообще любопытно где они находились, ну и какие-то фотоматериалы.

и, раз упомянуты бочки, то еще они:

Грузовики с бочками конечно эрцаз - но не то чтобы полная самодеятельность - они официально в штате
Штатные расписание по танковой бригаде выложил в отдельную ветку, процитирую тут по
"Штат 010/505 Рота технического обеспечения танковой бригады"
http://www.acemodel.com.ua/forum/viewtopic.php?f=1&t=6568&start=7

Поглядел немного разные документы и возникла мысль, что бочки это не совсем эрзац, а конкретная особенность логистики - для формирование запаса горючего организуется грунтовый склад, то есть грузовики привозят бочки и оставляют в подразделении.
Когда бочек на пункте верхнего уровня начинает не хватать - издаются приказы в подразделения о срочном возврате тары:


Также есть особенность в номенклатуре - разные ГСМ потребляются в разных количествах. а некоторые поставляются в другой таре.
В качестве гипотезы предположу, что по этой же причине на фотках чаще можно увидеть бочки лежа поперек кузова - чтобы удобно было скатить/закатить.
Это я к тому, что бортовые грузовики с бочками на тот момент - не исключение вызванное только нехваткой цистерн, но и в какой-то степени осознанный выбор, учитывающий разные сценарии организации снабжения.

На уровне бригады в штате для этих целей заявлены полуторки. на уровне корпуса штаты не нашел, но позже процитирую статью.
Заодно приказ (44-го года, видимо приходилось напоминать периодически) о
- переносе выхлопной трубы под двигатель
- заземлении
- оснащении огнетушителями

Взято отсюда: https://pamyat-naroda.ru/
Журнал боевых действий 612 оатрп ГСМ 7 мехд
Период с 06.06.1943 по 26.08.1945 г. Архив ЦАМО, Фонд 612, Опись 580987, Дело 1

Выложено одним архивом сюда: https://drive.google.com/open?id=1djuda ... R6Gb3ELx6_

Пока информации о штате роты подвоза ГСМ 010/388 не нашел, обратил внимание на описательный документ
Журнал боевых действий 612 оатрп ГСМ 7 мехд
Период с 06.06.1943 по 26.08.1945 г. Архив ЦАМО, Фонд 612, Опись 580987, Дело 1
Как раз сформированной по интересующему штату и входившей в состав 7-го мехкорпуса

Комментарии по матчасти:
Стр 6:
- В штате 84 автомашины, в роте 5 автовзводов и хозяйственное отделение
- на начальном этапе (25.09.1943) упоминается следующий состав:
Всего 72 автомашины
Студебеккеров - 32
ЗИС-5 - 38
Шевроле - 2
Стр 7,8:
На фронте с октября 1943 на участке форсирования Днепра
- Упоминается работа в колоннах по 5-7 машин. для сложных дорожных условий применялись Студебеккеры с передними ведущими мостами
- говорится о интенсивной работе, при этом потери удалось сохранить низкими: 2 автомашины сожжены авиацией противника, 2 человека ранены
Стр 9:
- В процессе работы роты для такого автопарка встала необходимость организации своего ремонтного хозяйства, т.к. к моменту вступления в действующую армию, никаких ремонтных средств, согласно штата, рота не имела
Под это дело был выделен ЗиС-5, позже подобрали на поле боя и поставили на ноги Студебеккер
Стр 11:
- Выделенная на конкретную двухмесячную поддержку колонна ... вернулсяь, привезя с собой одну трофейную летучку "Ренаульт", оборудованную токарным станком, верстаками и инструментом
Стр 12:
- Под ст. Любашовка были взяты 4 трофейных машины-Дизели (позже упоминается что это были MAN), которые за короткий срок были восстановлены и оборудованы бензоемкостями, проделавшие впоследствии большую работу по доставке горючего
- В апреле 1944 была проделана ответственная работа по доставке горючего, а также боеприпасов
Стр 13:
- после 7-ми месячного участия в боевых действия (сентябрь 1943- май 1944) рота была выведена на отдых
За этот период потери:
-- ранено 2 человека
-- сожжено авиацией противника 1 Студебеккер и 1 ЗиС-5
Взято с поля боя и восстановлено силами роты
-- 1 машина Студебеккер
-- 4 трофейные машины МАН
-- 1 летучка "Ренаульт"
Стр 14:
- получено пополнение 7 автомашин с водителями
Стр 16:
- о стычках с противником: в обеспечении марша важную роль сыграла выделенная для охраны артбатарея из 2х 85мм пушек 109 ИПТАП, которая в моменты внезапного соприкосновения с противником с марша вступала в бой, прямой наводкой расстреливая скопившиеся группы немцев, давая возможность выводить колонну с горючим из-под внезапного нападения противника
- ... На марше была подбита машина Студебеккер, .... которая за несколько часов была восстановлена
- На момент завершения Яссо-Кишиневской операции потеряно 3 ЗиС-5, сожженных прямым попаданием авиабомб противника ...
Стр 19:
- ... В составе 48 машин с горючим и 7 с боеприпасами
- ... доставляя горючее отдельными машинами непосредственно танкам (т.е. в данном случае это особо отмечено)
Стр 22:
После балатонской операции
- (затерто) машин требовавших капремонт были сданы на фронтовые ПРБ
- (затерто) машин Студебеккер на основании распоряжения командира корпуса были переданы в (затерто)
Стр 25:
Из Чехо-Слованкии на Дальний восток
- в июне со всей своей техникой и личным составом началата переброска на Дальний Восток


что отметилось
- Судя по тексту минимум дважды из роты изымалась существенная часть автопарка.
- Нет полуторок, в отличии от службы горючего в бригадах

из пехоты, 1942

Строевая записка оатрп 179 сд
Период с 23.03.1942 по 23.03.1942 г. Архив ЦАМО, Фонд 1427, Опись 1, Дело 17, Документ 60 В архив


заметна разномастность парка

_________________

Не про бензовозы, но про бочки

1. Восстановить все жесткие буксиры ...
Кто нибудь видел такие фотки, чтобы все перевозки выполнялись парными машинами ?

2. На марше следовать, имея на каждом крыле автомашины одного красноармейца.
С ходу выглядит грубым нарушением правил техники безопасности, хотя на фотографиях действительно не редкость.
Не понятно какое это имеет отношение к увеличению грузоподъемности автотранспорта и экономии горючего

...

4. Каждую машину к 17.1.1944 снабдить тарой для ГСМ, емкостью 220-250 литров, за счет сбора этой тары в районах своего расположения в радиусе 40 км

...

Спасибо, тоже надеюсь что М-Хобби еще вернется к этой теме


Пока процитирую текст из тырнета. уж не знаю насколько достоверно, но все же наводка
https://eugend.livejournal.com/82203.html

Вообще на фотографиях 44-45 годов (найденных/просмотренных на текущий момент) довольно много наших машин довоенного образца. как бы не чаще чем упрощенные встречаются.

Вот пример самой распространенной бензоцистерны на ЗиС-5 в эпизоде с Т-34-85

Только я не понял что там за грузовик еще стоит - как будто по бортам столы какие то и лавки.

ну и заодно довоенный прицеп-бочка


а это уже насколько понимаю Венгрия 1956, в кузове бочки

Это фотография 1947 года и на ней не бензозаправщик. Здесь происходит учебная дегазация техники после учебной имитации применения ОМП. На шасси ЗИС-5 водовоз или ПММ.

Буксируемый топливный контейнер КЦ-6.

_________________
С уважением,
Кот Николаевич

Николай, а где у неё кнопка, тьфу, горловина(-ы) ?

_________________

Я его сгоряча латиницей написал . КЦ-6 они, конечно. Емкости эти предназначались для хранения топлива. Доступ через люк в боковой стенке.

_________________
С уважением,

Кот Николаевич

Спасибо.

_________________

Спасибо!
Однако по контурам выглядит точно как бензоцистерна: viewtopic.php?f=1&t=6564&start=39
и горловина на том же месте.
Это я не к тому, что тут заправка, а к тому, что типичная довоенная машина с распространенной цистерной (думаю не принципиально в каком качестве использовалась на данный момент) дожила до конечной фазы войны. То есть имеет полное право быть поставленной на полку с ТК
Впрочем тут тоже на фотке вместе с Т-34-85 есть: viewtopic.php?f=1&t=6568&start=1

Просто я просмотрел тыщи полторы фоток с Т-34-85 в расчете углядеть заправку, но не нашел. думал может для этого периода это уже крамола как Т-28. ан нет, считаю что подходит.