Форум масштабных моделистов

Пардон, забыл ответить по корейской карикатуре по мотивам WC54. Здесь легче будет перечислить "что так". У санитарки все вышеуказанные болезни италианского WC52: негожая решетка радиатора (хотя она и немного лучше еско-италовской), перевернутая запаска и высокая подвеска.
К этому италианскому блюду добавляем и корейские приправы: полное отсутствие лувр на боковинах капота и абсолютно неправильный кузов, что видно прежде всего в передней части, в районе ветрового стекла.
Вволю можете наслаждаться корейским дровишкам например здесь:
http://scalemodels.ru/modules/forum/vie ... _9977.html

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Спасибо.
Изучил.
Человек явно спешно собирал и просто технических огрехов полно....
Что удивило - раздельная крыша над водилой и фургоном, чего явно не наблюдается у оригинала

_________________
С уважением, Алексей Блащук.
http://www.acemodel.com.ua
Facebook

Наблюдается, если присмотреться.
По сути фургон от конца задней кромки капота и до начала самого фургонного кузова собирался из стандартных выштамповок гражданских моделей того времени. За исключением крыши, что для него уникальна. Но она заканчивалась за кабиной и оттуда начиналась крыша собственно фургона. В этом месте есть стык листов "кровельного железа" - на большинстве фотографий хорошего качества он виден, если присмотреться (есть и еще один назад, к концу).
Единственное отклонение от стандарта установочных выштамповок в передней части - это форточка на окне двери. На других фургонах ее не было, только на санитарках.
Кстати, этот переход между крышами лучше виден изнутри:

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Похоже ты прав. На валке виднее

_________________
С уважением, Алексей Блащук.
http://www.acemodel.com.ua
Facebook

Таких отреставрированных машин лучше остерегаться - реставраторы очень любят скрывать эти швы, в том числе и самый характерный спереди над ветровым стеклом. В годы войны этого не было - никто не старался придать машинам лучший вид, раз они были для "однократного использования".


Только два примера что если даже и неспешно и с совестью собирать, то без серьезных переделок ничего путного не получится:
http://www.austinsms.org/coppermine/dis ... m=60&pos=2
http://www.timawa.net/forum/index.php?topic=21799.0
И таких примеров в сети много.

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

_________________

Верхнее шшшикарно !

_________________

С уважением Востриков Алексей

_________________
Гармата бай
https://www.facebook.com/groups/1153690 ... group_link

WC-57 по-китайски (филипински):

_________________
С уважением, Алексей Блащук.
http://www.acemodel.com.ua
Facebook

Прилиппины?

_________________
Александр Александрович
Обращаться по имени.

По филиппински, судя по надписи?

_________________
Гармата бай
https://www.facebook.com/groups/1153690 ... group_link

Индия 1944 -WC-62


Французские пожарники:










Отсюда - http://www.autotitre.com/forum/Vehicules-speciaux/Vehicule-de-pompier-ancien-93167p84.htm. Там побооооольше будет

_________________
С уважением, Алексей Блащук.
http://www.acemodel.com.ua
Facebook

Я думал,что Вам эта модификация неинтересна,давно бы уж эту ссылку дал. Чего там только нет!

_________________
Александр Александрович
Обращаться по имени.

А вот вам и история в картинках

Прицепили однажды к Доджику (размером в 3/4) большой трейлер-лабораторию, а он его не осилил. Вот такой был прицепчик:



И Доджик сразу от стыда зарылся носом в мокрий песок Тихоокеанского пляжика:



Но тут как раз кстати подоспел большой добрый бульдозер и ему помог выкарабкаться на суше:



А фото пришлось как раз кстати для некоторых товарисчей из компании International Harveseter которые и опубликовали его на правах рекламы :



Конец сказки, все счастливы (наверное, и поплакали - так будет совсем по-голливудски )

N.B. По-видимому, интернациональный борзописец был или очень вдохновлен фотографией, или заикой (см. написание слова "ТракТракТор" )

Edit: Опаньки, приношу свои извинения публике и писарю ІНС, опять я пукнул в лужу. Он вправду так назывался!



Откуда же мне знать, я в сельскохозяйственной технике не углублялся, а в армии он был просто "тяжелый трактор М1" :

_________________
Илиян Филипов "...and on the 8th day He made truck so that man, made on 7th day, had shelter when woman threw him out for the night."

Алжир, 1961 год

_________________
Гармата бай
https://www.facebook.com/groups/1153690 ... group_link