Форум масштабных моделистов

Красава (співчуваю, що фарба підвела і дала шагрень).

_________________
Іван Тітар

Да там драма ващє була.
Начал с Хумброла 155, краска в банке свернулась как яйцо в кипятке. Чо сумел, отфильтровал, засунул в аєрограф. Получился броневик в жолто-оливковых разводах. Кошмарно. Потом решил 117м красить. Все вроде и ничего, но может, растворителя мало, или фильтровать надо было, корочє, как потом поглядел - ужас, наждак стал. Поробив хтось. И не отмыть - смывка для лака не пойдет, а в Кроте купать - травло и проволки пожрёть. Хай так буде. Как уж єсть.

_________________
*********
Подпись:
Андрей Алексеев

Крот = щёлочь. Металлу на него - тьфу и растереть (пайке и проволоке тоже).
Просто не передерживай, чтобы не пересушить пластик.

_________________
С уважением, Алексей Блащук.
http://www.acemodel.com.ua
Facebook

Особенно люминю, цинку и в меньшей степени железу
Но с травлом точно ничего не произойдет. Цианакрилат может покушать...

_________________
С Уважением. Сидоренко Дмитрий (organic).

Я рожден в СССР!

в целом понравилось!..я б колеса(резину) на ЗиЛовские поменял..
в любом случае= молодец Андрей!

_________________
С уважением Cелин Александр

Решил поковырять Центурион.
Вот такой получился. Если у кого есть замечания по матчасти - позамечайте, чтоб исправить до покраски.





хостинг картинок

_________________
*********

Подпись:

Андрей Алексеев

С покраской пока не складывается, по ряду причин. Потому пока просто выпиливаем...
Опять же, просьба к товарищам - если заметны какие-то вопиющие косяки, скажите, чтоб исправить до покраски.
И это, дырки в задних крыльях - зачем они нужны? Или это литьевой брак?




хостинг фото

_________________
*********

Подпись:

Андрей Алексеев

Дырки в задних откидных щитках - под немецкую светотехнику, расположенную на срезах надгусеничных полок. В поднятом положении щитки отверстиями "надевались" на них.

За матчасть ничего вразумительного не скажу, тем паче, что модель уже сделана.

Для идущих во след может быть полезно - http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=1231.0

_________________

Спасибо!
Так-то да, модель сделана, но еще не поздно переделать.
Спасибо за инфо про дырки, буду думать.
Такой простор для фантазии однако: или оставить как есть, или заделать, или оторвать вообще нафиг, объясняя это все мотивацией работяг с ремзавода...

И кстати, надо какой-то "закон интернетов" сформулировать, что нужная информация по стрёмным моментам находится ВСЕГДА ПОСЛЕ окончания модели.
Уже не раз так сталкивался.

_________________
*********

Подпись:

Андрей Алексеев

Светотехнику скорее всего советскую ставили. А из тогдашнего "богатого выбора" был один круглый фонарь красного (синего ?) стекла. Если помнишь, такого типа на ГАЗ-51-53 стояли сзади. По логике его должны были слева устанавливать вместо немецкого конвойного.

Ну и, версия про то, что левый орудийный щит был примерно вполовину меньше по ширине, чем правый (для лучшего обзора мехводу вправо) мне нравится. Правда твёрдых доказательств тому нет.

_________________

Да, со светотехникой еще поковырять надо будет, с учетом ситуации. Там допущений очень много, ну и простора для фантазии, соотвейственно.

А вот со щитами... Какие-то они стрёмные и нелогичные все. На СУ-122 этот узел решен гораздо аккуратнее. А тут они и обзор закрывают, и открытие люка-над-трансмиссией блокируют. Или, во всяком случае, мешают вылезанию бойца через этот люк. Большой простор для фантазии. Может, так и делали, как на эскизе. А может, "обработка напильником", и "подогнать по месту", и х-з как там было "на самом деле". Не знаю. Не от чего оттолкнуться...

_________________
*********

Подпись:

Андрей Алексеев

Задний левый фонарь на примере родственниц -



И ещё момент - эти отверстия изнутри перекрывались "лепестками", приваренными к полкам. Т.е. сквозных дыр на модели быть не должно.

_________________

удалено

_________________
☭

А можно ссылку какую-нибудь, а то я "выпал из контекста"

_________________
*********

Подпись:

Андрей Алексеев

удалено

_________________
☭