Форум масштабных моделистов

Александр, день добрый!
Мачты-реи - модел-пойнтовские трубочки (пробовал пластиковые - гнутся).

Учитывая несложность сего хозяйства на истребителях, пока обошелся склеиванием супер-клеем. На "взрослых корабликах" наверняка доведется паять.
такелаж - дамские колготки - ИМХО - лучший материал. Натягиваю нить основательно - влияний погоды не заметил (это еще из "авиационной юнности" - ежели натянул основательно, то не страшна ни погода, ни возраст - несколько еропланов 3-й десяток разменяли).
по подводной части - думаю, что для 700-го гидродинамику можно не изучать - достатчно, чтобы было "похоже". Но, при желании, можно и "поизвращаться" - на те же Соколы вполне нормательные чертежи есть. с травлом на 350-й все ж полегче будет, чем на 700-й, можно подобрать чегой-то близкое.

_________________
С уважением,
Евгений Коробченко

Здравствуйте, коллеги. Евгений, Ваша модель просто образец ювелирного искусства. Особенно учитывая тот факт, что она в 700 масштабе. Сколько же сантиметров в длину имеет этот истребитель в столь мелком масштабе? Скажите, а Вы холодную сварку не пробовали вместо пайки? И еще: какие колготки нужно покупать для "морского дела". Я пользовался лентой из бантика, но ниточка такая тоненькая, что ее почти не видно. ( или бантик надо из более толстого капрона брать?) Кстати, как Вы относитесь к витебской нити? Она, ИМХО, похожа на тоненькую резиночку и проблему провисания вполне решает. Что касается травла в 700, то здесь возможна определенная доза условности - иными словами, вряд ли кто отличит американский тип леера от, скажем, германского. Вообще у Комбрига столько прекрасных моделей, что руки действительно чешутся. Но для начала хотелось бы потренироваться - сделать несколько простых небольших посудинок - типа субмарин в 350 масштабе - они по длине, ИМХО, не превышают ЭБР или БРК 1-ой мировой войны в семисотке. Я имею виду, к примеру, U-VII или U-IX от Хобби-Босс в 350 масштабе. Там, в отличие от Ревела, хотя бы травло прилагается.
С уважением, Александр.
П.С. Какие краски при окрашивании использовали? Акан? Его, ИМХО, для такого масштаба надо высветлять. И здорово.

_________________
С уважением, Александр П. Кашин.

Александр!
спасибо за теплые слова, но в "корабликах" я пока (надеюсь! ) ... юнга

по размеру истребителей - вот фото моего "первенца" (Бесстрашный Кит):

он чуть-чуть побольше будет Форели.
Кстати. на этой фотографии видна попытка использования мононити. Отодрал и поменял на колготки
Какие? Я не знаю
Раньше (лет 20 назад) брал любые, подходящие по цвету, и распускал на нити. Сейчас "перебрал" штук 5 , пока не нашел "хорошие" - нить эластичная, хорошо растягивается. На забракованных нить рвалась. вытягивалась с трудом... напевно, нужны дорогие

холодную сварку не пробовал. просветите, плз, что за зверь?
а то, чес гря. с паяльником я никогда не был на короткой ноге

У АКАНа действительно есть краски для РИФ. Я облажался и слабо осветлил их. Пришлось "доводить" фильтрами, смывками... Но, вроде бы. вытянул... По крайней мере, мне так кажется...

_________________
С уважением,

Евгений Коробченко

Приветствую, Евгений. Холодная сварка позиционируется вроде как сверхпрочная двухкомпонентная эпоксидня или аналогичная смола, требующая пяти минут для застывания ( это я так понял из чтения английской инструкции). В ближайшем от меня автомагазине она продается в виде двух маленьких сблокированных шприцев от американской фирмы Донадил. Давишь одновременно на поршеньки, вылезает строго необходимое для работы кол-во двух разных субстанций, которые ты быстренько перемешиваешь и наносишь на нужное место для соединения мачты и, скажем, реи, после чего пять минут фиксируешь сборку в нужном положении. Подобная же "сварка" изготовляется той же московской фирмой, что делает циакрин Момент.
Рекомендую Вам, кстати, попробовать витебскую нить - она не требует сильного натяга, но будучи, по сути резинкой, вид имеет как натянутая. Что касается красок Акан, то вопрос, какими Вы пользуетесь - водяными или вонючими. По мнению моего приятеля корабела, вонючий акан в последнее время потерял качество и красит с проплешинами. Между тем на такой крохотной модели нужна идеально ровная покраска корпуса. Я использую эмаль Тамия - идеальная в этом смысле краска, но под нее нужно класть грунт, ибо имеет тенденцию к облезанию. Хочу заехать в новый автомагазин и поискать американскую аэрозольную грунтовку для автомобильных пластмасс. Она, говорят, дает идеально ровное тонкое покрытие ( при аэрографировании) и обладает цветом - серая или черная, что дает возможность не только грунтовать, но и обеспечивать при необходимости прешейдинг - люблю наносить все краски, даже светлые, на черный фон. А уж для смолы грунтовка потребуется непременно. Вот таков мой скромный опыт - в основном теоретический - по части изготовления и окраски супер-миниатюрных судов.
С уважением, Александр.
П.С. Несомненно, Вам удалось осветлить свой кораблик, но лучше сразу краску высветлять. Слишком много смывок на такой крохотной модели не прокатит. Они будут доминировать над всем остальным. Воообще-то классическая модель корабля, насколько я знаю, позволяет легкое тонирование, но слишком большое старение не приветствуется. Так мой приятель мастер-корабел Володя Макарычев сказал. А он, между прочим, выставлялся на всяких выставках и собрал порядочное кол-во наград и премий.

_________________
С уважением, Александр П. Кашин.

Александр!
спасибо за инф-ю по сварке. обязательно попробую и расскажу. что из этого получится.

По витебской нити я писал (и она есть на фото) - не понравилась (возможно. я просто не умею ее готовить?). В любом случае - от добра... и т.д.

АКАН использую водяной. Краска для РИФ у них только водяная.

Ежели я правильно понимаю, то обильное старение не принято у "чистых" адмиралтейских моделей.
То, что пытаюсь сделать я - скорее мини-диорамка с живым пароходиком, близким к реальным фото соответствующего периода.
Истребители в период боевых действий РЯВ, ежели верить фотографиям, имеют весьма и весьма поюзанный вид и жуткие следы жесткой эксплуатации. Подобного нет на больших кораблях (или, по крайней мере, в куда меньших объемах).
Посему и стараюсь нечто подобное изобразить на своих корабликах. как это у меня получается? это уже другой вопрос

_________________
С уважением,

Евгений Коробченко

Я, конечно, в морской авиации не служил, но как бывший летун скажу, что я вижу живой корабль на живой воде с высоты (удаления) где-то метров 200-300

Легонький такой прыжочек в сторону увеличения на 24 деления (72-48 ) :

_________________
С уважением, А.С.

Прыгать так прыгать

За основу взят фабрично собранный лок, начат его везеринг.

_________________
с уважением,
Тарас Карабин

Душевный паровозик!

...А я, учитывая кризиси в строительстве, сублимирую в 72-ом :





Не крашу и не доделываю - пока это игрушки для подрастающих варгеймеров

_________________
С уважением, А.С.

Тарас!
Класс!(Прошу прощение за каламбур).
У меня в магазине такие сттоят.
Но в руках Мастера выглядят совершенно.
А сейчас, всех любителей ж.д. приглошаю
в Мааскву, т.к. в Питере любителей 1/87
не оказалось.

_________________
С уважением,
Борис

Андрiй! Продолжаю поражаться энергии, которая дает силы делать все это и причем сразу Тамия симпатичная веесьма на мой взгляд, хотя гуси слишком ржавые а тут еще и замки-дворцы до кучи

Тарас! Не видел таких моделей живьем и не разбираюсь в них, поэтому повторю за Борисом - Класс!

_________________
С уважением, Антон Назаров.

Всем привет !

Покажу и я свой прыжок в сторону



Все мерседесы в масштабе 1:18.

_________________
War is sweet to those who have never experienced it.

Это здание - Церьковь, делает Италери, как и "берлинский дом", а крепость - Мини-Арт , лучше не связываться, "убийца времени" (С.Голиков).
А Ваши Мэрдэ-эСэСы готовые, как Чайка на заднем плане, или собираются (я, сорри, не в теме )?

_________________
С уважением, А.С.

Спасибо, коллега! У меня это..., "собирательная лихорадка"
Тамия ржавая, да... - и что теперь делать? Добавить металлического блеска? Пролить черным или ган-мЭталом? Могу размышлять и внимать советам (пока не начнётся "покрасочная лихорадка" )

_________________
С уважением, А.С.

Мерседесы готовые. Пара 114 х и тройка 190 х на заднем плане фирма AUTOART.
GL ка (джип) на переднем плане Minichamps. Ну и CLS ка на переднем плане фирма MAISTO.
У нас в Калининграде просто сгорел магазин запчастей на мерсюки.
В нем продавали и модели в разных масштабах. Это собственно выжившие в пожаре модели. Продавали их за бесценок в общем то.
По 250-300 рублей. При цене на такие же новые модели от 2000 до 4000 рублей.
Модели я отмывал от копоти, на некоторых удалялял царапины. К сожалению фоток их первоначального состояния не сделал .
Такие вот дела.

Чайка это из коллекции 1:43
Пробовал полировать её, вот и попала в кадр.



Все модели ещё советские. За исключением Datsun (синяя спортивная машина в первом ряду). Она матчбоксовская.

Ещё Камазы есть и зилок один. Но их не фотографировал.

_________________
War is sweet to those who have never experienced it.