По свои убеждениям я не очень гоняюсь за мм,
и переделки почти не делаю, тунеядец. Но дырки в катках решил сделать. А зря.
Для всех: сначала разрежте колёса, а потом в кждом отдельно сверлите, это касается и обрезиненных и стальных катков.
У обрезиненых ещё и отверстия на внытр. и внешн. катках не совпадают, поэтому для сквозных дырок разделять катки обязательно. Ещё одна засада - это диаметр углубления между катками - он почти! перекрывает будущие сквозные дырки и если катки не разделить, то трудно будет обработаь заусенцы.
Больше засад в драконовских Т-34 я пока не нашёл, найду сообщу.